| 写真 | メーカー/品番/品名 | コメント | 価格 |
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| H.S TAKAGI HST-TP テーパーピストン4ホールMBX6 & 6T用 4個入 |
高木さんのコメントです。自分のMBX6用に製作しましたテーパーピストン5ホールの穴を一つ塞ぎました(左上は裏側です、真ん中のネジ単品は別売)。夏本番を迎え柔らかくなりすぎる傾向が出たためです、3ホールも試してみる予定です。触った感じ足が硬くても良く動く用になるので車体が跳ね上げられない魔法のピストン!ノーマルのピストンバルブの穴を同じサイズの円錐形に加工しなおしました。私は大きい方を上にしています、若干引きが硬くなる効果があるようです(硬めにセットするほど効果が出る気がします)、構造の変更が効くのか足が良く動く割に跳ね上げられる事もありません、現在けっこうお気に入りです。(京商インファーノ用などの他のピストンの穴の加工もできます、1台分¥525です。) Web Shopでご購入の際は、こちらへ! |
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| H.S TAKAGI HST-LHS クラッチベル固定用ローハイトスクリュー |
高木さんのコメントです。(写真3セットですが商品は4セット入りです。)焼き入れ処理された、M3で長さ8ミリの1.5ミリレンチを使うキャップスクリューです。 MBX6などエンジンの先端を少しでも短くしておきたい車種に最適です。 付属のスプリングワッシャーを入れなければ更に頭が短く抑えれれます。 燃料タンクの破損を防ぐことが出来ます、タンクの後ろにネジの擦った跡ができるマシンに最適です。 MBX6は、特に通常タンクに近いですがエンジン前に寄せて組み立ててもタンクから十分な隙間を確保出来ます。(明石では、ジャンプでタンクを破損する事例があったので用意しました。) Web Shopでご購入の際は、こちらへ! |
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| H.S TAKAGI HST-DOL MBX6デフ用シリコンオーリング10個入 |
高木さんのコメントです。ノーマルのオーリングに比べソフトでオイル漏れ少なくなります。定番のヒット商品です。10個入り Web Shopでご購入の際は、こちらへ! |
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| H.S TAKAGI --- ベルガイド付きキャップボルト M3×8 [3本入] オフセット各種 |
高木さんのコメントです。パイロットシャフトの延長が必要な他車にも使用できます。通常のベルガイドとちがいクラッチベルから前に約1.5ミリ程度しか飛び出さないので、シャーシがピッチングしてもタンクに当たりません、MP9でも有効だと思います。約1.5ミリベアリングに潜り込みます。ロッシエイトやロッシトラギーでは、無限のMBX6のクラッチからベルまですべて使いジャストフィットします。 10個入り Web Shopでご購入の際は、こちらへ! |
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| H.S TAKAGI HST-BSC 防寒送信機カバー ホイラー&スティック共用 |
高木さんのコメントです。写真はステックプロポですがホイラーもまったく問題ありません。 特徴 1)ゆったりしたサイズでホイラー、ステックを問わず使用でき防寒コートの太い袖も送信機を持ったまま楽通りますます。 2)生地にフリースを使用していますので、たいへん暖かです。 3)大型ウインドウの装着により、ブロポを出さずにセット変更できます。 4)ちょっとの雨なら大丈夫。(防水スプレーを使用してください Web Shopでご購入の際は、こちらへ! |
\3,790 | |