ラジコンパーツの販売【東京都板橋区】スパイラル | RC CAR SHOP SPIRAL

XRAY・ 330004 ・ XRAY NT1 WORLD EDITIONエンジンレキット

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\61,400

世界選手権で優勝したXRAYのNT1WORLD EDITIONキットが10月上旬に入荷してくる予定です！
2010IFMAR1/10GPツーリング世界選手権において優勝を見事勝ち取りました。その優勝者【ラルフバーチ選手】が世界戦で使用していたオプションパーツ＆まだ一般に販売されていないスペシャルパーツをセットにした非常にお得となった特別限定キットがいよいよ入荷します。

付属のオプションパーツ
●カーボンアッパーバンパーホルダー
●アルミブレーキレバー
●ベンチレイティッドブレーキディスク
●軽量ブレーキディスクアダプター
●軽量リアドライブシャフトアダプター
●軽量フロントドライブシャフトアダプター
●アルミ６角ハブ【0ＭＭ】
●軽量2スピードシャフト
●軽量2スピードハウジング
●軽量1STワンウェイハウジング
●軽量ミドルシャフト
●カーボンバッテリーホルダー
●アルミラジオプレートマウント
●ハイダイナミッククラッチ
下記の商品がスペシャルパーツ
●アルミハードコートベベルピン
●クラッチシュー【レッド】
●真鍮製ワンピースエンジンマウント
●アルミフロントアンチロールバーホルダー
以上の18点のオプションパーツを標準で装備。

Web Shopでご購入の際は、 こちらへ！

YOKOMO ・ --- ・ YOKOMO/アソシ製品各種

アソシ/ヨコモ製パーツが幅広く入荷してきました！

・シム、ダンパー関連、ベアリング、ビス、チタンターンバックル、アンテナ関連はこちらです。
・スパーギア、ピニオンギア、ロッドエンド関連はこちらです。
・B4キット、B-MAX4キットはこちらです。
・B4・B44・SC10パーツはこちらです。
・B-MAX用パーツはこちらです。
・ドリフトキットはこちらです。　スーパーお買い得なスパイラルオリジナルセットはこちらです。
・ドリフトタイヤ・ホイールはこちらです。
・ドリフトボディーはこちらです。
・1/10電動オフロードタイヤはこちらです。
・1/10電動オフロードホイールはこちらです。
・1/10電動オフロードインナーはこちらです。
・バッテリー関連製品はこちらです。
・ブラシレス関連製品はこちらです。
・ボディー、ステッカー関連はこちらです。
・ブラシモーター関連製品はこちらです。
・工具、キャンバーゲージ、関連製品はこちらです。

Speed Passion ・ ---- ・ Speed Passion 製ブラシレスアンプ・モーター各種
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欠品しておりました、SpeedPassionのブラシレスアンプ、モーターが各種再入荷しております！　ブラシレスアンプ（カーボンブラック）も再入荷しております！

・ブラシレスアンプ、LCDプロフェッショナルプログラムカードのご購入はこちらです。
・SpeedPassionのブラシレスモーターが各種再入荷しております！
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アソシ/ヨコモ製パーツが幅広く入荷してきました！

B4キットが再入荷しております！　しかも数量限定の大特価セールを行っております！
\24,800！！　スペアーパーツ取りと考えてもお安いですよ！
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O.S.ENGINE ・ 12186 ・ OS SPEED 21XZ-Bバギー用エンジン
\33,432

初日で完売となってしまったOS SPEEDの21XZ-Bエンジンが再入荷しております！
今回の入荷分で、しばらく欠品となるようです・・・。
ご入用のお客様は、お早目のご購入をお勧めいたします！
次回入荷は10月下旬から１１月頃との情報も・・・。

小川精機さんのバギー用エンジンではおそらく初ではないでしょうか？
従来までショートストロークエンジンでしたが、この21XZ-Bシリーズは『ロングストローク』となります！！
どのようなフィーリングになるのか楽しみです！

チャンピオンの威信 O.S.SPEED21XZ-B DEBUT!!
2008年IFMAR1/8オフロード世界選手権で原篤志選手が前モデルであるO.S.SPEED21VZ-BV-Spec.IIを使用し劇的な勝利を飾ったことは、記憶に新しいでしょう。その感動を再び味わうため、コンペティションに求められる全ての性能を昇華させ,完全新設計エンジンとして誕生したのが、O.S.
PEED 21XZ-Bです。

すべてが新しくなったチャンピオンエンジン
全回転域でトルクフルな出力特性、さらにどんな回転域からでも微妙なスロットル操作に確実に追従するレスポンスは、必要なパワーをドライバーの望む時に発生させ、その結果、過酷な走行条件下でも、ドライバーにとって運転自体が楽に感じられる自然なエンジンフィーリングを実現しました。

ファクトリーチューンドエンジンはさらに進化した。
ベースとなる新ユニットMAX-21XZ-Bの持つ扱いやすい出力特性を生かし、さらにDLC処理が施されたタングステンウエイト圧入クランクシャフト、クーリングホール加工が施された超軽量アウターヘッド、セラミックスボールベアリングなど、オフロードレーシングエンジンに求められる全ての加工を施した、まさしくファクトリーチューンドの名にふさわしいコンペティションエンジンとして、O.S.SPEED21XZ-Bは誕生しました。O.S.SPEEDブランドに加わった最新ウェポンが、再び世界を凌駕します。

■勝利を追求したパワー特性■
シリンダーライナーはオーソドックスな３ポート(掃気３ポート＋排気１ポート)ながら、O.S.SPEED専用のポート及びインナーヘッド(燃焼室)との組み合わせにより、ベースエンジンの低燃費性能を犠牲にせずにスムーズ且つ伸びの有る出力性能を実現。レースでの絶対的アドバンデージとなる※約8%の燃費向上を達成。
※前モデル比　当社測定値。使用条件によって異なります。
■アウターヘッド■
ブラックアルマイトの軽量、低重心専用アウターヘッドを採用。ボトムからあけられた多数の穴は、軽量化と抜群の冷却性能を提供します。また前モデル比約９ｍｍダウンの全高を実現。低重心化がマシンの運動性能向上に大きく貢献します。アウターヘッドトップにはO.S.SPEED専用デザインのマーキングを施しました。　グロープラグはベースエンジンと同様のＴ-P3を採用しました。
■キャブレター■
新型21J2(B)キャブレターには、アルミ製φ6.5mmレデューサーを標準装備。交換用φ6mm、φ7ｍｍレデューサーを標準付属し、様々なシチュエーションに対応。もちろん最小径のφ６ｍｍレデューザーを装着しても調整のし易さは変わりません。
■セラミックスボールベアリング■
クランクケースには精悍なブラックアルマイト処理を施しました。リヤボールベアリングには、転がり抵抗軽減の為にセラミックスボールベアリングを採用しています。
■クランクシャフト■
クランクシヤフトにはポッテイング加工はもちろんの事、カウンターウェイト部には慣性マスを最適化する為にタングステンウェイトを追加しました。表面処理には耐久性と滑り性に貢献するDLCコーティングを施しています。
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Knack ・ --- ・ Knack製品各種
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Knack製品が各種再入荷してきました！
人気のリード12モディファイドエンジンは、メーカー切れですが、来週入荷予定です！

・REED12MODIFIDE ENGINEはこちらです。
・OS12XZ用ヒートシンクヘッドはこちらです。
・レーシングコンバージョンセット関連はこちらです。
・ナック製GP用パーツ各種、レーシングコンバージョン用パーツはこちらです。
・レーシングコンバージョン用タイヤはこちらです。
・GPツーリング用ボディー・レーシングコンバージョン用ボディーはこちらです。
・ナック製品全ラインナップはこちらです！